同程與藝龍的合并傳聞已久，最終這場(chǎng)聯(lián)姻在2017年年末塵埃落定，新公司命名為“同程藝龍”。合并后，雙方將整合在大交通、酒店等方面的資源，打造全新旅行服務(wù)平臺(tái)。此前，同程旅游擁有微信錢包中機(jī)票火車票的入口，藝龍擁有微信錢包的酒店入口，隨著與騰訊的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步加深，雙方合并后為微信用戶打造的產(chǎn)品服務(wù)將被定為新公司的核心工作。未來(lái)，同程藝龍能否利用微信流量這一賣點(diǎn)快速登錄資本市場(chǎng)呢?
北京商報(bào)記者了解到，此次同程藝龍合并，騰訊可謂功不可沒(méi)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，騰訊已經(jīng)連續(xù)持股兩家公司超過(guò)5年，作為藝龍的第二大股東，持有股份超過(guò)45%;同程的第三大股東，持有股份將近20%。而騰訊一直是同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍旅行網(wǎng)背后的大股東之一，持股占比僅次于攜程。針對(duì)這次的合并，騰訊總裁劉熾平表示，實(shí)際上，經(jīng)過(guò)過(guò)去數(shù)輪投資，騰訊在同程和藝龍合并后的股份占比已經(jīng)超過(guò)了20%。他還表示，目前，騰訊與同程藝龍的合作還將在QQ 和微信平臺(tái)領(lǐng)域展開(kāi)。通過(guò)將微信作為連接端口，使業(yè)務(wù)滲入海量微信用戶中，進(jìn)一步完善產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)，增強(qiáng)同程藝龍的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)人士分析指出，騰訊此次推動(dòng)合并，很大程度上也是希望通過(guò)雙方整合上市，產(chǎn)生更高的市場(chǎng)價(jià)值，以獲取更大的投資回報(bào)。
近年來(lái)，在線旅游企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸清晰。攜程去哪兒“一家獨(dú)大”，美團(tuán)旅行和飛豬背靠流量強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)，驢媽媽獲融資有望港股上市，同程藝龍業(yè)務(wù)合并搶占市場(chǎng)份額。業(yè)內(nèi)專家對(duì)北京商報(bào)記者表示，同程藝龍合并以后，對(duì)攜程的影響可能并不大，攜程作為幕后的大股東，仍是最大受益者。北京商報(bào)記者查詢2016年在線旅游市場(chǎng)份額分布數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，攜程去哪兒合并后市場(chǎng)占比高達(dá)41.8%，而藝龍的7.1%和同程的9.7%相加也很難撼動(dòng)攜程獨(dú)大的地位。不過(guò)，業(yè)內(nèi)專家也指出，隨著兩者業(yè)務(wù)的合并，所占市場(chǎng)體量相應(yīng)增大，在休閑度假市場(chǎng)中將會(huì)產(chǎn)生新優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，同程藝龍合并后，也將推進(jìn)兩家公司上市的步伐。
不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)專家指出，每一次資本運(yùn)作的背后，都將導(dǎo)致公司的人員流動(dòng)，雙方業(yè)務(wù)也需要充足的時(shí)間重新磨合，時(shí)間成本將成為同程藝龍合并后首先面臨的挑戰(zhàn)。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員楊彥鋒介紹，同程藝龍?jiān)诶抿v訊投資和戰(zhàn)略資源的同時(shí)，也將重新獲得市場(chǎng)站位。他還指出，在同程與藝龍實(shí)現(xiàn)資本化后，同程與藝龍想借微信流量增加線上客戶群還需要獲得微信用戶的認(rèn)可。另外，也有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，同程藝龍的合并，將會(huì)奠定未來(lái)的國(guó)內(nèi)四大OTA戰(zhàn)營(yíng)：攜程去哪兒、飛豬、途牛以及同程藝龍，OTA市場(chǎng)第二階隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。
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